Neulich auf´m Prüfstand…
… musste der Manta erstmal zeigen, was er kann.
Im Eingangsbereich gab´s zunächst einen Lotus Omega zu sehen (ich vermute mal, aufgrund der in den Serien-Omegas sehr seltenen Analoguhr im Armaturenbrett war´s ein echter…). Draußen harrten eine Alpine V6 und ein Renault R5 Turbo besserer Zeiten.
In der Werkstatt standen neben dieser sehr schicken Alpine A310 noch zwei A110 (1x top, 1x Rohkarosse auf der Hebebühne) und eine weitere Alpine V6.
Bei so einer illustren Gesellschaft macht der Werkstattbesuch doch Spaß! Sorry übrigens für die Bildqualität, hatte nur das Handy dabei…
Donnerstag, 29. Juli 2010 15:28
Wenn ich da so die ganzen Franzosen seh, würd ich sagen du warst beim von Keutz in Heldenbergen! Gelle
Donnerstag, 29. Juli 2010 20:20
Der Botte kennt wieder alle KFZ-Buden zwischen Darmstadt und Fulda! Mir sagt das nix. Und die Webseite ist auch fast tot.
Aber Herr Torsten!! Was´n das? Erst gackern, und dann keine Eier legen!! Wieviel hatter den nu?????
Donnerstag, 29. Juli 2010 21:35
@Gregor: Richtig erkannt, Respekt!
@Max: Hmnaja, vielleicht, weil´s größere Eier gibt. Leistung grad so im Serienbereich (111,2 PS), Drehmoment bißchen schlapp (148 Nm) mit leichtem Einbruch bei 4.500 U/min. Das geht besser…
Freitag, 30. Juli 2010 8:22
Also doch verkloppen und einen Ascona RS mit Zwovierer bauen
Freitag, 30. Juli 2010 13:55
Nix da, lecker 45er Weberlis druff und Drehzahlfest gemacht un dann geht das Teil!!!!
Lieber Weber im Ohr, als Lader im A…..!
Freitag, 30. Juli 2010 17:25
Wie, drehzahlfest machen!? Ich glaub es geht los, das is doch kein Engländer!!!
Samstag, 31. Juli 2010 12:46
Aber auch kein Italiener.
Samstag, 31. Juli 2010 12:47
Scharfes Nocke, hartes Feder und dann geht Er!