Opelteam Hainbach/Beck aus Schotten erfolgreich bei Ypern-Rallye
Mit dem Sieg in der Klasse C3 der FIA Historic Rallye-EM endete die 18. Auflage der Ypern-Rallye, zugleich auch Lauf zur International Rallye Challenge (IRC), für Reinhard Hainbach/Ina Beck (Schotten/Gießen) im 225 PS starken Opel Ascona A. Insgesamt 12 Wertungsprüfungen hatten die 110 Teams am Freitag und Samstag bei brütender Hitze im nordwestlichen Belgien rund um das Rallyezentrum in Boezinge zu absolvieren. Freitagabend ging das Mixedteam auf der 29 Kilometer langen Auftaktprüfung es relativ verhalten, aber konzentriert, an. Mit Rang 12 in der Gesamtwertung und Platz 3 der FIA-Wertung begab man sich zur Nachtruhe.
Nach dem Restart am Samstagnachmittag entbrannte ein heißer Kampf zwischen Hainbach, dem Österreicher Beppo Harrach im Mitsubishi Turbo und dem Tschechen Miroslav Janota im Opel Kadett. Wegen eines Unfalls in WP 5 musste Janota jedoch aufgeben.
Die Spitze kontrollierte der Italiener Pierreangelo Rossi im Porsche. Hainbach und Harrach schenkten sich hingegen nichts, es ging um zehntel Sekunden. In WP 9 markierte der Österreicher auf einem 1,6 Kilometer langen Rundkurs allerdings die Bestzeit und war 30 Sekunden schneller als der Schottener.
Doch Hainbach ließ nicht locker und nahm Harrach auf der WP 11 zehn Sekunden ab, allerdings es reichte nicht mehr. In der FIA- ertung wurde das Opelteam Dritter hinter Harrach, der wegen des Turbos in einer anderen Klasse fährt. So konnten sich Hainbach/Beck über den Klassensieg in der C 3 und damit über die volle Punktzahl in der Meisterschaft freuen.
Neben dem zweifachen deutschen Rallyemeister (1978/79) aus Schotten war weitere Rallye-Prominenz in Belgien dabei. Der Schwede Björn Waldegaard (Rallye-Weltmeister 1979) schied aus und der siebenfache britische Rallyemeister Jimmy Mc Rae wurde im Vauxhall Chevette 12. Die Gesamtsieger in Ypern wurden die Belgier Freddy Loix/Frederic Miclotte im Skoda Fabia S 2000.
Sollte die Finanzierung klappen, will das Opelteam Reinhard Hainbach/Ina Beck (Schotten/Gießen) beim nächsten FIA-Historic-EM-Lauf am 6. August 2010 bei der Lahti-Rallye in Finnland antreten, um die Mindestanzahl von fünf Rallyes zu erfüllen.
Quelle: Heiko Schäfer
