Fahrvergnügen erleben wie ein Vorstandsvorsitzender sein Chauffeur – das wollte unser Manuel schon immer. Nachdem sein Audi A4 unverschuldet kaltverformt wurde, blätterte er – noch bevor der Abschleppwagen da war – schon im Web nach seinem Traum-Siebener.

Der zuerst angeschaffte 735i erwies sich als zu schlecht in Sachen Karrosserie-Substanz. Nach dessen Schlachtung folgte der jetzige 730i. Und der wird es wohl auch länger bleiben.

Die Fakten: BMW E32 730iA, Bj. 1990, 330tkm, 188PS aus 2986 ccm

Das Fahrzeug verlangte nach einiger Aufmerksamkeit: Kopfdichtung, Kipphebel, Nockenwelle, Ventile, Zylinderkopf und endlos viele Kleinteile wurden erneuert oder aufgearbeitet. Anstelle der 22mm Bremsscheiben mit Innenbelüftung wurden 28mm dicke Scheibben verbaut, die hinteren sind neu. die Vorderachse mit M5-Gummibuchsen ist ebenso komplett überholt wie alle 4 Domlager, Tonnenlager hinten usw.

Die Stoßstangen sind ersetzt worden und der große Bordcomputer wurde verbaut, inkl. Blinkhebel für den BC4. Heckrollo, Lederausstattung mit Türverkleidungen, Chrom-Türgriffe innen und Edelholz-Leisten fanden ihren Weg in den Innenraum. Es folgten der Umbau auf breite Niere, das Servotronic-Lenkgetriebe und K.A.W. Federn mit gelben Konis.

Der aktuelle Rädersatz besteht BMW-E39 Felgen von der Firma R.O.D mit 235/40 R 17.

Auch die Kosten wurden genau dokumentiert:

15 € Blinkerhebel für BC4
20 € BC4 + Handschuhfächer schwarz
110 € Lampen
20 € Blinker grau
100 € Breite Niere
80 € Stoßstangen (vorne + hinten)
25 € Heckrollo nanuell
0 € Bremsen vom 735 (Reste von der Schlachtung)
25 € BMW-Embleme
70 € Servotronic
20 € Facelift Kofferraumverkleidung
0 € zusätzliche Kofferraumbeleuchtung
350 € Ledersitze + Sitzheizung + Lordosestütze + Mittelarmlehne vorne
70 € Türverkleidungen Leder schwarz (Imitatleder)
35 €  Edelholzleisten
100 € Federn KAW aus Ebay
230 € Felgen 16Zoll vom E38 (8 Stück + 2 Ersatz)
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1270 € Gesamt