… when sex was safe and racing was dangerous.

(*seufz*)

Als ich das erste Mal von einem legendären Manta mit Stars & Stripes-Lackierung hörte, der in den 1980ern und 1990ern in der britischen Thundersaloon-Series unterwegs war, dachte ich nur ”Mh… Tankdeckel-Airbrush-Style…!”

Aber verdammt, das Ding ist ein echter Manta 400 und es sieht gut aus!

Foto: Gregor Marshall – www.gregormarshall.co.uk

Vergangenes Jahr fiel die Rallye Deutschland zum ersten Mal seit ihrer Aufnahme in die FIA World Rallye Championship in 2002 aufgrund des neu eingeführten Rotationssystems aus… höchste Zeit also, dieses Jahr wieder Kurs Richtung Trier zu nehmen und jede Menge Eindrück mit nach Hause zu bringen!

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… musste der Manta erstmal zeigen, was er kann.

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Mit großer Bestürzung habe ich erfahren, dass Jochen Berger am Montag im Alter von 64 Jahren verstorben ist.

Jochen Berger war von 1972 bis 1976 der Beifahrer von Walter Röhrl und damit der erste professionelle Rallye-Copilot Deutschlands. Später leitete er erfolgreich die Opel Motorsport-Abteilung und arbeitete im technischen Entwicklungszentrum. Unter seiner Leitung wurde Walter Röhrl 1982 mit Beifahrer Christian Geistdörfer Rallye-Weltmeister auf Opel Ascona 400.

Unser aufrichtiges Beileid gilt seinen Angehörigen, insbesonderer seiner Ehefrau und seinen Kindern.

Geniale Bilder aus den guten alten Zeiten der DTM… Gott, fühl ich mich grad wieder alt!

Rote Händlernummer hinter die Windschutzscheibe und ab mit dem Zakspeed-Capri auf die Gasse. Die guten alten, unkomplizierten Zeiten…

Vergangenen Sonntag starteten die Youngtimerfreunde Nidderau zu ihrer 2. Ausfahrt. Auf dem Programm stand eine ausgedehnte Tour durch den Vogelsberg… selbstverständlich mit der obligatorischen Extra-Runde über den ehemaligen Schottenring.

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… bringt mich ins Grübeln, ob ich mich für ein weiteres unmoralisches Angebot nicht wieder vom GT/E trennen soll.

Muss man nach all der Zeit, Arbeit und Kohle, die in der Kiste steckt, nicht verstehen. Nur soviel: es wäre zur Erfüllung eines langgehegten Jugendtraums. Falls also jemand von Euch jemanden kennt, der für einen fairen Preis mit nem ehrlichen und soliden Auto in die Fuchsschwanz-Szene einsteigen will..?

Vergangenen Sonntag jährte sich zum 10. Mal das Klassikertreffen an den Opelvillen. Und es wird von Jahr zu Jahr größer!

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Geile Idee konsequent umgesetzt…

Ganz Deutschland fürchtet sich vor Schläfern aus dem mittleren Osten - während in den USA ”Sleeper” deutscher Herkunft ungeniert durch die Straßen fahren… 

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Dass auch in Australien und Umgebung schicke Autos rumfahren, wissen wir spätestens, seit Mad Max in seinem Interceptor die bösen Moppedfahrer platt gemacht hat. Aber auch Autos, die es in Deutschland zu nicht viel mehr als einem klassischen Rentnerhobel gebracht haben, sehen “down under” etwas anders aus…

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Ich habe das Pingschd-Wochenende genutzt um die letzten groben Dinge zu erledigen und zu einer ersten Ausfahrt in den Spessart zu starten.

Daher folgt zum Abschluss des Features noch mal eine offizielle Fahrzeugvorstellung.

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Auf der Seite Nuclear Satellite findet man eine erstaunlich umfassende Sammlung von Rennstrecken, auf denen in den letzten 60 Jahren mindestens ein semi-professionelles Seifenkistenrennen ausgetragen wurde.

Den “James Mc Neillie-Circuit” in Kumalo, Zimbabwe, auf dem 1961 bis 1970 der nationale Formel 1-Grand Prix ausgetragen wurde, werden eher wenige kennen… Die Strecke auf dem Foto dürfte aber zumindest den Teilnehmern der letzten Motor Mania-Tour bekannt sein…

Im Rahmen eines kleinen Spontan-Urlaubs besuchten wir das Prototyp-Museum in Hamburg, ein relativ neues Automuseum, das sich der Präsentation seltener Fahrzeuge und Prototypen widmet.

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In den 80ern war nicht alles schlecht…

In diesem BildKadett hat der ZeichnerBesitzer eine Mauseinen Fehler versteckt.

Einen kleinen Tip findet Ihr im zugehörigen Video…

Eigentlich lassen mich Fahrzeugstudien und Prototypen vergleichsweise kalt, anders diese 2010 von Opel in Genf vorgestellte.

Aber nicht (nur) wegen des Designs oder der technischen Daten, sondern weil sich Opel damit ein weiteres kleines Stück seiner Vergangenheit besinnt: das Dingen heißt Flextreme GT/E.

Ob sich das positiv auf die Wertentwicklung meines Mantas auswirkt? Bei dem steht das “E” zwar für “Einspritzung” und nicht, wie hier, für “Elektro” – aber silbern ist der immerhin auch…

Quelle: www.carshowwp.com

Im März ging eine Ausstellung im Deutschen Architekturmuseum in Frankfurt zuende, die sich des Themas “Agip Tankstellen der 50er und 60er Jahre” angenommen hatte.

Wir waren zuerst etwas verwundert über diese – zumindest für ein hochangesehenes Museum – ungewöhnliche Ausstellung, beschlossen dann aber, uns die ganze Sache mal anzusehen und etwas Zeitgeist zu schnuppern.

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… nach Hamburg, guckt sich den Alten Elbtunnel an und wird beim “Wiederaufstieg” am Tunnelportal von dem hier begrüßt!

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… oder besser gesagt Teilje for Teilje geht´s Richtung Fertigstellung.

Während ich noch an den Scheibendichtungen und dem Innenraum zugange war, hat sich der Manta seelenruhig die Frühlingssonne auf die fertige Außenhaut scheinen lassen… das faule Stück!

Bei diesem Rekord bleibt kein Osterei verschont!

Ich finde es einfach bewegend…

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Wegfahrsperre aus dem analogen Zeitalter.

(gesehen an einem Citroën Méhari)