Ein paar Eindrücke aus dem “Stehrodrom” vergangenen Samstag…

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Unser Plan für einen zusätzlichen Youngtimer in unserem Fuhrpark als Sommer-Alltagsauto war ausgereift und mündete in der Suche nach einem orangen Käfer. Was zwei Eigenschaften eigentlich ausschließt: Blaumetallic und Opel!

Nach dem Genuss einschlägigen Filmmaterials am Wochenende (die Kenner wissen Bescheid) wurde das Suchziel von meiner Frau jedoch flugs “ergänzt”. Und wie es das Schicksal will, ist mir prompt ein heißer Kandidat vor die Füße gefahren… morgen weiß ich mehr.

Der Gedore ist trotz der passenden Farbe halt doch kein adäquater Kadett-Ersatz.

Auf das zweite November-Wochenende fiebern schon viele Fans von Nah und Fern. Pünktlich zu Beginn der 5. Jahreszeit, am 11.11.2011 startet einmal mehr die Rallye Köln-Ahrweiler. Vor 40 Jahren ging die Rallye Köln-Ahrweiler erstmals über die Bühne und fand bis auf eine Pause in den Jahren 1988- 1993 seither jährlich statt. Traditionell gehen hier die Fahrer der YOUNGTIMER und YOUNGTIMER RALLYE TROPHY zu Ihrem Finale an den Start.

Das Team rund um Orgaleiter Hans-Werner Hilger und Rallyeleiter Klaus v. Barby rechnet auch in diesem Jahr wieder mit einem Feld von über 100 Fahrzeugen, die die Rallyehistorie vergangener Tage auf den Sträßchen an der Ahr und in der Eifel wieder lebendig werden lassen. Mittelpunkt und Mekka der Rallyefans ist einmal mehr Mayschoss, mit dem idyllisch an der Ahr gelegenem Fahrerlager. [...]

In wenigen Tagen startet Hessens große Rallyeparty: der rallyesprint.eu in Schwalmtal-Storndorf geht am 28. und 29. Oktober 2011 in die 6. Runde. Auf dem und um das Betriebsgelände der Firma Stehr Spezialmaschinen findet der Abschluss der Rallyesaison 2011 im „Stehrodrom“ statt. Im Mittelpunkt stehen die Teams, die noch um den Titel in der Deutschen Rallye Serie (DRS) des AvD kämpfen und im Vogelsberg den letzten Meisterschaftslauf bestreiten. Es geht also um wichtige Punkte, die beim 6. rallyesprint.eu für die Teilnehmer noch heraus zu holen sind.

Die ersten Teilnehmer werden bereits am Freitag Mittag erwartet und man kann sich  die Rallyevorbereitungen auf dem Serviceplatz ansehen. Nachdem alle Fahrzeuge die technische Abnahme durchlaufen haben und die notwendigen Papiere auf Richtigkeit überprüft wurden, geht es um 16 Uhr los mit dem Shakedown, der sogenannten „Einstellfahrt“. Innerhalb eines festgelegten Zeitrahmens dürfen hier die Teams die Strecke befahren, um  die Abstimmung ihres Fahrzeugs zu optimieren. Im Anschluss daran wird das Höhenfeuerwerk den offiziellen Beginn des 6. rallyesprint.eu einläuten. Pünktlich um 20:01 Uhr begibt sich dann das erste Fahrzeug auf den 19 km langen Kurs der ersten Prüfung „Storndorf Night“. [...]

Die neue Sammlung alter Originale:

Der Mittelschalldämpfer ließ mir keine andere Wahl, als die Flex. Das festgerostete Rohrstück hat bis zum bitteren Ende gekämpft, aus Pietätsgründen erspare ich Euch hier Bilder der Leiche.

Nun ist jedenfalls der Blick frei auf den nächsten Patienten.

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Unser lieber Freund und Ersatzteilebesorger Christian von Autoteile Reese in Hanau möchte sich seinen langgehegten Wunsch erfüllen und sucht einen BMW E30 M3.

Wer etwas anzubieten hat, oder jemanden kennt, der sich von seinem M3 trennen möchte oder bei der Suche anderweitig behilflich sein kann, meldet sich per Telefon 0172-9421215 oder per Mail: perlo82@aol.com

Wie schon beim ersten Rennen der Saison war es der schnelle Mann aus Österreich Dieter-Karl Anton, der mit dem Ford Escort RS 1600 die deutsche YOUNGTIMER TROPHY aufmischen konnte. Der aktuelle Meister der Anhang K-Wertung in unserem Nachbarland, feierte nach 1:01:09.173 Stunde mit knappen 3,653 Sekunden Vorsprung vor Markenkollege Dr. Helmut Stein (Düsseldorf) seinen zweiten Sieg. Vom vierten Platz aus ins Rennen gegangen musste Anton sich noch mit Polesetter Wilhelm Vinke, der nach technischem Defekt ausschied­ und Uwe Sahler auseinandersetzen, bevor er dann unbedrängt seine Runden an der Spitze des Feldes fahren konnte. Uwe Sahler (Bergisch Gladbach) und Thomas Haider (Köln) von er veranstaltenden Renngemeinschaft waren es es dann auch, die das Podium komplettierten.

Ralf Heisig war im Rahmen des RGB Saisonfinales erstmals in dieser Saison ganz oben auf dem Treppchen zu finden. Im Porsche 911 turbo ließ der Mann aus Königswinter dann im Rennen nichts anbrennen. Vom dritten Startplatz aus ins Rennen gegangen übernahm er bereits nach drei Runden die Führung und gab diese bis ins Ziel nicht mehr ab. 1:01:42.384 Stunden benötigte Heisig für die 27 Runden Grand-Prix Strecke. [...]

Diesen Sommer musste ich mir ein paar Stunden Zeit in einem kleinen Vorort von Fulda vertreiben, während das Navi-Display unseres Zafiras repariert wurde, und schlenderte so durch die Gassen… also wenn in jedem Dorf in Deutschland die Youngtimerdichte so groß ist, mach ich mir um Nachschub keine Gedanken!

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Heute ging´s endlich am Ascona los. Tages-Soll: Alles für den Getriebeausbau vorbereiten und diesen vielleicht sogar noch schaffen.

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Am letzten Wochenende haben wir das erste Mal an der Histo Day + Night Challenge im Spessart teilgenommen. Bei der für uns  ziemlich abenteuerlichen Tour konnten wir einiges an Erfahrungen sammeln! Ich schicke in Hinblick auf unser Resultat gleich voraus, dass es unsere dritte Histo-Veranstaltung überhaupt war – und wir immerhin heil angekommen sind. Wo hatte ich noch gleich das Formular für den Welpenschutz-Fristverlängerungs-Antrag hingelegt…??

Bild: Reiner Plass

Nach dem Abfahren der Meßstrecke (um den Wegstreckenzähler an die Distanzangaben des Veranstalters anzugleichen) noch schnell den Tank mit gutem Super Plus gefüllt. Notiz #1: Den Hobel nicht voller als nötig tanken. Das Fahrverhalten leidet. [...]

Acht Runden Nordschleife an der Seite von Michael Bäder im Getrag BMW Z4 V8 Coupe im Juli 2008 auf der Nürburgring Nordschleife. Aus diesem Video wurde zuvor nur eine Rennrunde veröffentlicht sowie eine kurze Szene der ersten Rennrunde.

Runde 1: sehr hartes Manöver zwischen Stefan Kissling (Corvette) und Dirk Adorf (Lamborghini) im Bereich Arembergkurve

Runde 3: Steilstrecke, Manthey kegelt Alzen raus

Runde 8: Michael Bäder schafft es endlich an Armin Hahne im Manthey Porsche 996GT3MR im Streckenabschnitt Breidscheid vorbeizukommen, läßt sich jedoch wegen einer gelben Flagge wieder zurückfallen. Dabei fährt Hahne ihm leicht auf das linke Vorderrad, was für einen Schaden an der Servolenkung und Ausfall mit technischem Defekt sorgt. Armin Hahne schaut nach dem Vorfall offenbar nur nach vorne, ohne das brennende Heck des Manthey Porsche zu registrieren.

Quelle: motorsportvideo

Der Kadett ist aus der Garage verschwunden, die Lücke muss gefüllt werden. Am besten gleich mit einem ranghöheren Fahrzeug, natürlich farblich passend…

Mein eBay-Schnapp vom Wochenende: ein Gedore Adjutant. Die Einschränkung “Nur Selbstabholung” hielt den Preis in bezahlbaren Grenzen… und der Wagen stand 3 Orte weiter.