… oder so ähnlich.

Weil sie es nicht mal mit einem Audi Sport quattro E2 schaffen, beim Supermarkt anzukommen?? NEIN, natürlich nicht. Die Fahrerin ist Michèle Mouton, erfolgreiche Rallyefahrerin zu Gruppe B-Zeiten, ist über jeden Zweifel an ihren fahrerischen Qualitäten erhaben. Sie fährt jetzt noch historische Rallyes, erst kürzlich die Rallye Du Maroc -> Video Testfahrt

Aber trotzdem ist das saublöd, wenn Frau Mouton als Organisatorin des Race of Champions bei genau dieser Veranstaltung bei einem Schaulauf einen von rund 20 jemals gebauten Sport quattros aufs Dach legt. Naja, angeblich wars ihr eigener…

Das ist schon etwas länger her (da bin ich noch VW Caddy gefahren). Leider kann ich mich nicht mehr dran erinnern, in welchem Jahr das Street Magazin und die VW Speed ein gemeinsames VW-Luftgekühlte & US-Car-Treffen am Hockenheimriing veranstaltet haben. Vielleicht kann mir unser Heiko auf die Sprünge helfen, der damals mit dem 1957er Chevy Bel Air da war.

Es war ein feines Treffen, auf dem es für jeden Geschmack etwas zu sehen gab. Eine 1/8-Meile war auch aufgebaut und die Teilnehmer konnten abends ein paar Runden auf dem Hockenheimring drehen. Schade, dass es bei diesem einen Treffen dieser Art blieb. Für mich hatte das Hand und Fuß. [...]

Ist es ein Vogel? Ist es ein Flugzeug? Nein, es ist was für die “Weißwurstseuche” und den Zusatzscheinwerfer-Fetisch…

Bild von http://rallyejournal.cz/

Gegen die vom Max befürchtete Weißbrot-Seuche: 

Ne gehörige Portion ”Audibiotika”!

So langsam bin ich frankophil-verseucht und brauche wohl mal eine Mitfahrt in Heikos Chevy El Camino, damit ich wieder automobiltechnisch multi-kulti werde, bevor ich mich nur noch für französische Autos interessiere. Aber das Bild, gefunden auf Rallyblog, finde ich trotzdem witzig! Wer findet die zwei Autos darauf, die nicht aus Frankreich kommen??

Dank der Unterstützung von Amicale Peugeot Deutschland konnten wir vor einigen Tagen meinen “Angstgegner”, den Zahnriemenwechsel, bewältigen. Es war ungewohnt, unser Histo-Monte-Einsatzfahrzeug in fremde, aber fachmännische Hände zu geben. Der 309er hat in den letzten Jahren keine Fachwerkstatt von innen gesehen. Aber den Wechsel habe ich mir als Hobbyschrauber ohne Werkzeug zum Blockieren des Motors nicht zugetraut – ein blöder Fehler (besonders beim Spannen des Zahnriemens) und unser Motor wäre hin.

So ist die OP natürlich geglückt und der Patient wieder wohlauf. Und ich kann wieder genussvoll Gas geben! Der Zahnriemen war wohl noch der erste von 1989 und war kurz vor dem Ende. Ebenso der Keilriehmen – der wurde gleich mit gewechselt, ebenso die Wasserpumpe und der Dichtring an der Kurbelwelle. [...]

Irgenwie scheine ich ein paar Folgen von “Ein Colt für alle Fälle” nicht gesehen zu haben. Mir war nicht bewusst, was die da so an Flugeinlagen im Programm hatten. Wenn man sich die Slowmo´s anguckt und sieht, wie krumm die Pick Ups nach der Landung sind, wird auch klar, warum von denen keiner für mich übriggeblieben ist.

Hier baut eine Studentengruppe sehr professionell eine Replica vom “Fall Guy Truck” auf! Sehr cool…
Die Jungs (& Mädels) sind auch auf facebook vertreten.

http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=844536

Wie einige vielleicht schon mitbekommen haben, wir werden als Team an der 17. AvD-Histo-Monte Oldtimer-Rallye von Hanau nach Monte Carlo im Februar 2011 teilnehmen und suchen zur Finanzierung dieses Projekts Unternehmen, denen wir Medienpräsenz und Publicity durch Sponsorenwerbung auf unserem Youngtimer-Fahrzeug bieten.

Bei einem großen Gewinnspiel der Zeitschrift AUTO BILD Klassik haben wir einen der 60 möglichen Startplätze bei der „Histo-Monte“ 2011 gewonnen. Obwohl wir Old- und Youngtimer-Liebhaber und Szenekenner sind, hatten wir noch nie Gelegenheit, bei einer derartigen Veranstaltung zu starten. Durch den GEWINN des Preisausschreibens, das Renommee der Veranstaltung und durch unser seltenes Auto rechnen wir mit besonders hohem Medieninteresse an uns. Damit werden die Werbeflächen auf unserem Youngtimer als Werbefläche besonders attraktiv.

Wir möchten einen unverhofft in Erfüllung gegangenen Traum verwirklichen und mit Sponsoren die Finanzierung des Projektes sicherstellen. Deswegen ist uns eine Unterstützung in Sachwerten oder technischer Hilfe willkommen. Finanzielles Sponsoring wird auf dem Kostenniveau einer Zeitungsanzeige liegen. Das Medien-Echo der AvD-Histo-Monte z.B. der letzten beiden Jahre bestätigt die Popularität des 4-tägigen Rallye-Events.

Download Sponsoren-Infos (PDF)

Nachdem unser alter Schraubstock vor kurzem den Belastungen unserer Rallyevorbereitungen nicht mehr stand hielt, war guter Rat teuer. Die Werkzeug-Profis von HEMÜ Werkzeuge GmbH in Linsengericht-Altenhaßlau klärten uns schnell auf: nicht meine unglaubliche Kraft im Oberarm ließ den alten Schraubstock zerbröseln, sondern die Tatsache, dass dieser nur aus Gusseisen gefertigt war.

Mit Geschäftsführer Jörg Mühle trafen wir aber auf einen Motorradoldtimer-Liebhaber, der unserer Projekt Histo Monte gerne unterstützen wollte. Dank ihm sind wir nun mit einem absoluten Edelteil aus Schmiedeeisen ausgerüstet! Vielen Dank an unseren neuen Sponsor HEMÜ Werkzeuge GmbH. [...]

Der kleine Surftipp zum Wochenanfang: Trent Wallis Photography

Dort gibt´s einen Blick auf die Rennsportszene in Down Under. Beim heutigen, ungemütlichen Herbstwetter kann ein Blick in den Sommer da unten ja nicht schaden…

Damit wir auch nicht aus Versehen ins falsche Auto einsteigen

Bevor mein Werbetechnik-Kollege Jörg irritiert ist, weil die nicht von ihm sind: Die Namensschriftzüge gibts im Internet so preiswert zu bestellen, dass es sich nicht lohnt die selbst herzustellen – obwohl wir die Möglichkeiten dazu haben.

Beim Aufräumen meiner Festplatte sind mir eben die Fotos eines Kadett C-Coupés vor die Füße gefallen, das mir vor Jahren mal zum Kauf angeboten wurde.

[...]

Aaaarrggghhh, ich krieg´ hier noch einen Fön! Jetzt habe ich auch noch den Schraubstock gekillt, den mir meine Mutti vor bestimmt 13 Jahren gekauft hat.

Nach meinem geliebten “Hoschi” (also einem 60cm-Hebelgriff mit 1/2″-Antrieb, der neulich an der 35er-Antriebswellenmutter kapitulierte und sich geschossartigt in der Garage verteilte) ist nun das nächste dicke Ding im Eimer…

Dabei wollte ich nur ein kleines Motorlagerchen in seinen Halter einpressen. Jetzt bin ich deprimiert. Mal gucken, ob mir der örtliche Werkzeugfachhandel morgen weiterhelfen kann.

Kleinvieh macht auch Mist – und Kleinteile machen auch Arbeit.

Nun gut, hilft ja alles nix. Auch die Sachen müssen im “Pöscho” verbaut werden. Ich habe mir für den heutigen gemütlichen Sonntagnachmittag die nervigste Sache rausgesucht. Wenn man nicht müde ist oder Zeitdruck hat, kann man auch mal die unteren Motorlager aus den Haltern fummeln. [...]