Die Ausstellung „150 Jahre Opel“ ist mit neuen Exponaten versehen Neue, wahrhaft zündende Attraktionen sind in der Ausstellung „150 Jahre Opel“ in der CENTRAL GARAGE in Bad Homburg zu sehen: Fritz von Opels Raketenexperimente von Ende der 1920er Jahre! Auch weitere interessante Neuigkeiten haben in das Oldtimer-Museum am Niederstedter Weg Einzug gehalten. Die „Freunde der CENTRAL GARAGE e.V.“ haben kürzlich einen Teil der Exponate ausgewechselt, um die das ganze Jahr laufende Ausstellung interessant zu gestalten. Sie ist mittwochs bis sonntags von 12 bis 16.30 Uhr sowie nach Absprache (Tel. 06172-5976057) geöffnet. Am Freitag, 18. Mai, fährt außerdem ab 13 Uhr ein „rollendes Opel-Museum“ vor: Ein Teil der Teilnehmer des Jahrestreffens, das die Alt-Opel Interessengemeinschaft zum 150. Jubiläum in Rüsselsheim veranstaltet und zu dem ca. 650 historische Fahrzeuge aus ganz Europa erwartet werden, legt bei der Ausfahrt an diesem Tag einen Stopp in Bad Homburg ein.
Der Nachbau des Raketenautos RAK 2 steht derzeit im Mittelpunkt der Ausstellung in Bad Homburg. Mit ihm legte Fritz von Opel am 23. Mai 1928 einen Höllenritt auf der Berliner Avus hin – wunderbar nachzuverfolgen auch auf einem historischen Schwarz-Weiß-Film, der laufend abgespielt wird. Nur eine Stahlpanzerplatte trennte den Piloten von 24 Feststoffraketen mit zusammen 120 Kilo Sprengstoff. Anstelle des Gaspedals hat der RAK 2 eine elektrische, mit dem Fuß zu bedienende Rasterschaltung, die die Raketen nach und nach zündete. Fritz von Opel beschleunigte das zigarrenförmige Gefährt, das durch zwei gewaltige Seitenflügel stabilisiert wurde, auf der zwei Kilometer langen Rennstrecke auf damals unglaubliche 238 km/h. Die Aufmerksamkeit, die sein Avus-Experiment erregte, nutzte er werbewirksam und verkaufte Fahrräder mit der Bezeichnung RAK. Ein solches seltenes Exemplar wird in der Ausstellung ebenfalls gezeigt. [...]
Oh man, man, man. Bei der Opel-geschwängerten Luft hier im Autorenteam kann man ja nicht anders, als bei solchen ebay-Auktionen hängen zu bleiben. Gottseidank steht der gaaaaanz weit weg. Und Geld habe ich gaaaarkeins über. Und der Peugeot braucht ja nur noch ein biiiiißchen Arbeit. *schwächel*
Neulich wurde ich nach meinem absoluten Favorite bei alten Kisten gefragt. Nun, über die Antwort auf diese Frage denke ich jetzt schon ein paar Wochen nach… Aber alte Rallye-Escorts kommen schon ganz schön nah dran.
Das Unternehmen ZF setzt im Rahmen der DTM 2012 eine innovative Kommunikationsidee um – die „ZF Race Reporter“: Ein Reporter-Team bestehend aus der Motorsport-Expertin Catharina Felser sowie einem „gecasteten“ Motorsport-Fan tourt über die Rennstrecken der Republik und dreht kurze Videos „behind the scenes“, die das Leben rund um die Rennstrecke dokumentieren. Die Inhalte der Clips ermöglichen Blicke hinter die Kulissen. Nicht nur Fahrer, sondern auch Team-Mitglieder, die sonst nicht oder nur selten vor der Kamera zu Wort kommen, vermitteln Einblicke in die Faszination Rennsport. Kurz nach den Renntagen werden die Videos auf zf.com/motorsport verfügbar sein.
Während Catharina Felser die ganze Saison über durch die Clips führt, wird ein Motorsport-Fan, der sie hinter den Kulissen begleitet für jedes Rennen neu ermittelt. Bei allen sechs deutschen DTM Rennen wird das ZF Race Reporter Team an den Strecken vor Ort sein und von den Ereignissen rund um die Rennen berichten. Auch beim 24h-Rennen am Nürburgring sowie beim Truck-Grand-Prix werden sich die ZF Race Reporter ins Getümmel stürzen und in den Videoclips ihre Eindrücke einfangen.
Wie wird man ZF Race Reporter?
Was zählt, ist die Passion für den Motorsport. Als Kandidat für den ZF Fan Reporter muss man keine Erfahrung als Journalist oder Moderator haben – allein Herzblut und Leidenschaft für den Motorsport sind entscheidend. Motorsport-Fans sind aufgerufen, ihre persönliche Fan-Frage, die sie schon immer stellen wollten, in einem Video festzuhalten und dieses auf www.zf.com/motorsport hochzuladen. Eine Jury wählt aus den Kandidaten einen ZF Race Reporter aus, der für ein Rennen Catharina Felser begleiten wird.
Wahl „Bester ZF Race Reporter 2012“
Neben dem Erlebnis des „Rennsport Reporters“ hat jeder der ZF Race Reporter am Ende der Saison die Möglichkeit, auf www.zf.com/motorsport zum „Besten ZF Race Reporter 2012“ gekürt zu werden. Der meistgewählte ZF Race Reporter sowie ein Teilnehmer am Voting-Prozess gewinnen eine Reise nach Valencia zum exklusiven Formel BMW Fahrevent. Nach einer kurzen theoretischen Einweisung von BMW Motorsport Instruktoren, erhalten die Rennsport-Fans die Möglichkeit aktuelle Serienfahrzeuge zu testen sowie ein Formel BMW Fahrzeug zufahren und auf dem Gelände an die Grenzen der Physik zu bringen.
Unser Motor-Mania-Korrespondent Jörg hat am 1. Mai mal eine Pause vom Beach Cruiser-Schrauben gemacht und ist mit Freundin und Kamera im Gepäck zum Saisonstart des PEP Cars Frankfurt e.V. nach Frankfurt Bergen-Enkheim gedüst. Hier hatten sich im Laufe des sonnigen Tages über 400 US-Cars und deren Besatzungen zusammengefunden (600 km weiteste Anreise für einen Teilnehmer aus Norddeutschland!) um die gesamten Burger-Vorräte bis 14 Uhr bereits zu vernichten.
René Freisberg siegreich beim Debüt im Seat, Heiko Hammel trotzt im Porsche dem Regen.
Mit einem tollen Feld von 35 Fahrzeugen startete die Cup- und Tourenwagen Trophy im badischen Motodrom von Hockenheim in ihre dritte Saison. Heiko Hammel (Forchtenberg), der sich im Vorjahr bereits im Porsche 964 Cup in die Siegerlisten der CTT eintragen konnte, ging als Trainingsschnellster in die beiden Rennen.
Aber keiner aus der favorisierten Porsche-Meute, sondern der amtierende Meister René Freisberg (Kelkheim), dominierte im Seat Leon das erste Rennen. René Freisberg konnte sich nach dem Titel im Vorjahr, als er noch im Ford Fiesta unterwegs war, über den ersten Gesamtsieg in der Cup- und Tourenwagen Trophy freuen. „Toll, hätte nicht geglaubt, dass ich mich gegen die Porsche durchsetzen könnte. Aber die haben am Anfang gegeneinander gefightet und ich kam weg….Vielen Dank an das Team und meinen Daddy!“, so Freisberg nach dem Rennen. 1.456 Sekunden betrug im Ziel sein Vorsprung auf den Vereinskollegen vom Hesse Motorsport Club, Günter Göbel (Mainz). Dieser brachte mit dem Porsche 996 auch ein neu aufgebautes Fahrzeug an den Start und sicherte sich den zweiten Platz vor Heiko Hammel. Mit Sascha Faath (Pfullingen), kam der beste BMW M3 Treter und Klassensieger der Cup-Fahrzeuge bis 3000ccm als Gesamtvierter noch vor unserem schnellen Heilpraktiker Dr. Jochen Keils (Euskirchen, Porsche 964 RSR) ins Ziel. [...]
Schon im Januar hatten wir auf die Austellung “150 Jahre Opel” in der Central Garage hingwiesen. Nun hatten wir in der Nähe zu tun und es bot sich die Gelegenheit an, ein paar Schnappschüsse zu machen.
“Dieses Jahr wird alles anders!”, haben wir uns gedacht. Deswegen pilgerten wir am letzten Wochenende (13.-15.04.2012) nicht wie für uns üblich zum “Großen Preis der Stadt Stuttgart” mit den Auftaktrennen der YOUNGTIMER TROPHY und FHR HTGT, sondern entschieden uns für den Besuch des “Hockenheim Historic – Das Jim Clark Festival” (www.hockenheim-historic.de), das eine Woche früher stattfand.
Von dieser Veranstaltung war in den letzten Jahren immer wieder zu lesen, dass es Änderungen bei der Veranstaltungsorganisation gäbe, das Feedback von der Besucherseite war online wie offline aber recht gut. Erfreulicherweise drückte uns ein netter Mensch im Zuge einer Promotionaktion direkt vor dem Kassenhäuschen einen “KaufeinTicketunderhalteeinzweitesfürumme”-Gutschein in die Hand, was unsere Kosten für den Eintritt (normal 27,- Euro pro Nase!) halbierte. Nett!! [...]
FREITAG 13. April 2012: Herbold trumpft wieder auf im Hessenland
Wie schon im Vorjahr war Felix Herbold auch in 2012 am ersten Abend der ADAC Hessen Rallye Vogelsberg nicht zu stoppen. Im Ford Fiesta S2000 verbuchte er mit Co Michael Kölbach alle drei Bestzeiten des Abends für sich. Mit vier Sekunden Rückstand kann Porsche Pilot Ruben Zeltner im Porsche 911 GT3 als Gesamtzweiter in die Nachtruhe gehen.
Peter van Merksteijn jr. ließ als etatmäßiger Starter in der WRC mit dem Ford Fiesta S 2000 sein Potential aufblitzen und liegt nur 7,2 Sekunden hinter dem Führenden. Der nach Hessen als Gesamtführender der Deutschen Rallye Meisterschaft angereiste Mark Wallenwein (Skoda Fabia S 2000) folgt auf dem vierten Rang vor Peter Corazza (Mitsubishi Lancer Evo 9), dem Fuührenden der Gruppe N. Rund viertausend begeisterte Zuschauer sahen die Rallyemeute auch erstmals auf dem spektakulären Rundkurs in Schlitz, der von der Bevölkerung gut angenommen wurde!
“Obr nur, wenn de dr Muddi nüscht soochst…” Kennt noch jemand den Witz vom sächsischen Vater mitsamt Sohn im Wald? Der Sohn beobachtet ein paar Füchse und der Vater zwei nackte… ach, is ja auch egal.
Jedenfalls gibt es seit letzter Woche 4 Füchse mehr auf der Welt, die artgerecht gehalten werden.
Jetzt nur noch ein bißchen tiefer, einen intakten Recaro-Fahrersitz und ein bißchen weniger Rost…
Mit 99 Nennungen wurde die 100er Schallmauer knapp verfehlt, für die Mannen rund um Rallyeleiter Friedrich Goldstein und Organisationsleiter Frank Preisendörfer ist es aber ein tolles Ergebnis. Mit den rund 30 Fahrzeugen der Slowly Sideways werden so wohl über 120 Fahrzeuge durch das Starttor der Rallye fahren.
Wiederholt sich die Geschichte?
Das fragen sich die Insider der Deutschen Rallye Szene nach dem Sieg von Felix Herbold im Rahmen der ADAC Wikinger Rallye vor rund zwei Wochen. Wie im Vorjahr gewann der Münchner im Ford Fiesta S2000 die Rallye und kommt nun in den Vogelsberg, wo er auch im letzten Jahr mit Co Michael Kölbach seine Klasse unter Beweis stellte und einen weiteren Sieg in der Deutschen Rallye Meisterschaft für sich verbuchen konnte. Mark Wallenwein – derzeit Leader der Meisterschaft – wird sicher versuchen seinen zweiten Platz aus dem Jahre 2010 zu toppen und im Vogelsberg ganz oben auf dem Treppchen zu stehen. Der Stuttgarter bringt einen Skoda Fabia S2000 an den Start. Der dritte S2000 im Feld – ein Ford Fiesta – wird von Peter van Merksteijn jr. gesteuert. Der 30jährige verfügt über Erfahrungen in der Rallye Weltmeisterschaft und konnte im letzten Jahr im Rahmen der ADAC Rallye Deutschland mit dem neunten Rang sogar WM-Punkte für sich verbuchen. [...]
